Барселонский аэропорт Эль-Прат имеет два разных терминала. Пешком между ними не добраться!
Терминал 1 находится к западу от ВПП, то есть дальше от города. До города идет автобус 46, как я уже писал, по обычным городским тарифам (см. ниже). У него как раз здесь конечная, так что не заблудитесь, да и указатели везде есть. Также можно добраться на экспрессах, но на них надо покупать другие, дорогие билеты. Такси - по тарифам, до города 10-40 евро. Транспорт на нулевом этаже, прилет на первом, вылет на втором.
Терминал 2 находится к северу от ВПП, то есть ближе к городу. Добраться можно на том же транспорте плюс на скоростном поезде Renfe (по отдельным тарифам). Но если будете ехать на 46-м автобусе, то обращайте внимание, куда он идет! На одной и то же остановке он останавливается, как и в сторону города, так и в сторону терминала 1!
Весь
городской транспорт (автобусы TMB, электрички FCG, трамваи, фуникулер на гору Монжук) объединен в одну систему с единой ценой. Цена зависит от зоны. Зона 1 - почти вся Барселона, включая аэропорт. Зона 2 - ближайшие пригороды. Зоны 3-6 - область. Весь транспорт современный, пассажиров обычно не много. Метро - конечно, не произведение искусства (по сравнению с московским), но вполне функциональное и удобное.
Схему транспорта и цены можно посмотреть (и скачать) на официальном сайте
fgc.es/eng/planol.asp . Обратите внимание на условные обозначения, а также, что на этой карте кроме городского транспорта обозначен и некоторый туристический, на который требуется покупать отдельные билеты (обычно недешевые, от €5-10 за поездку):
- Белая "М" в черном ромбике (на карте), белая "М" на красном квадрате (указатели на вход), белая "TMB" в красном круге (логотип на транспорте) означают классическое метро. Это линии L1 - L5 и L9 - L11. Поезда ходят каждые 1.5 - 3 минуты. Станции достаточно близко друг от друга, время поездки между ними 2-2.5 минуты. Обычный городской транспорт.
- Белый наклонный вагончик на рельсах на темно-зеленом фоне - фуникулер от станции "Paral-lel" на гору Монжук. Его тянут тросом по рельсам в туннеле (см. фото ниже). Каждые 15-20 минут. Время поездки 5 минут. Детям очень понравилось сидеть в самом начале первого вагона и смотреть в лобовое стекло. Обычный городской транспорт.
- Белая наклонная "Т" на темно-зеленом фоне. Трамвай. Т1 - Т6. Удобно, но гораздо медленнее, чем на метро. Имеет смысл пользоваться только там, где нет метро. Обычный городской транспорт.
- Белая скрепка на оранжевом фоне - электрички. Линии L6 - L8, S*, R5 - R6. Отправляются от Площади Каталонии и Площади Испании. В городе идут под землей (вход на станцию из подземного перехода метро по указателям), как и обычное метро, за городом - по поверхности. Линии L* идут по одному маршруту, но одни дальше, другие ближе. На конечных это разные платформы, на всех остальных - одна. Если ехать в пределах первой зоны - выбирайте тот поезд, который отправляется раньше. Ходят раз в 30-60 минут. Обычный городской транспорт, но обращайте внимание, чтобы билет был до нужной зоны.
- Белая "R" на оранжевом фоне - поезда Renfe. Идут в аэропорт и другие города. Билеты надо покупать отдельные.
- Черный фуникулер на белом фоне, зеленый на белом, белый на синем - фуникулеры из порта на гору Монжук, на вершине горы Монжук, на гору Монсеррат (это уже область). Билеты надо покупать отдельные, от €5 за поездку.
- Экспресс-автобус Aerobus в аэропорт. Билеты надо покупать отдельные
- Красный двухэтажный автобус Barselona Tours (он же "Hop-on, hop-off"). Билеты надо покупать у водителя отдельные: на 1 день - €26 (детям до 12 лет €15, до 4 лет - бесплатно), 2 дня - €34 (€19). Расписания нет, ходят каждые 10-20 минут. Эти автобусы ездят по трем маршрутам мимо основных достопримечательностей, имеется аудиогид на многих языках. Имеет смысл купить эти билеты на 1 день только для инвалидов или тех, кто в Барселоне проездом и хочет все-все-все успеть осмотреть снаружи за 1 день. Всем остальным советую пройти все эти места пешком, естественно, не за один день, а за неделю - две.
- Синий трамвай в Тибидабо. Билеты надо покупать отдельные
Разовая поездка на городском транспорте в зоне 1 стоит €2.15, детям скидки нет. В автобусе и трамвае купить такой билет можно у водителя. В аэропорту - в табачном (!) киоске. В метро и электричке - в терминале по продаже билетов (см. ниже).
Но разовыми билетами почти никто не пользуется. Настоятельно рекомендую купить проездной T10 - 10 поездок за €10.30, окупится уже за 5 поездок. У водителей автобусов / трамваев такой билет обычно не продается, поэтому позаботьтесь, чтобы купить его заранее, например, в табачном киоске аэропорта или в терминале метро. Проездной можно передавать другим: либо когда они едут без вас (вы, соответственно, не едете) или когда вы едете вместе (в этом случае его надо соответствующее количество раз вставить в турникет). Но, конечно, не получится совместно воспользоваться, когда вы едете разными маршрутами или в разное время. Билет действует до конца календарного года.
Еще можно купить проездной 70/30 - 70 поездок за 30 дней. €60. По сравнению с Т10 экономия 10%, но это выгодно только при очень частых поездках.
Также есть безлимитный проездной Barcelona Card. Продается только в аэропорту и некоторых туристических киосках в центре города. Стоит на 2 дня - €34 (детям €13.4), 3 дня - €44 (€19.2), 4 дня - €52 (€24.4), 5 дней - €58 (€29). Он также дает скидку 10-20% на посещение некоторых музеев и ресторанов. По-моему, обычный Т10 и билеты в музеи без скидки обойдутся дешевле.
Еще важная особенность: поездка будет тарифицироваться как одна в случае, если суммарное время в пути на нескольких видах транспорта менее 1 часа 15 минут. Это удобно при пересадке с автобуса-трамвая на метро или другой автобус-трамвай. Билет все равно всегда обязательно вставлять в турникет, на нем будет отметка о поездке, но поездки с него не спишутся. Переходы с одной линии метро на другую не имеют турникетов и всегда считаются единой поездкой. Но если выйти из метро и зайти заново - это будет считаться двумя отдельными поездками.
Покупка билета в терминале метро очень просто и интуитивно понятна даже детям. Можно переключить язык на английский, но и на испанском все и так понятно. Сначала нужно выбрать на экране нужный тип билета, потом оплатить. Терминалы принимают монеты, купюры, карты с полосой, карты с чипом, бесконтактные карты Pay pass. Если за 30 секунд не внести достаточного количества денег - покупка отменяется, внесенная плата возвращается. Если внести больше - выдаст билет и сдачу.
Касс и кассиров нет в принципе!
Охранников тоже часто нет (вернее, они есть, но не стоят у турникетов, а наблюдают через камеры).
Аккуратно храните билет. Если он помнется, то может перестать работать. В этом случае надо обратиться к работнику метро, дать билет и сказать по-английски "it doesn't work" или по-испански "no functiona". После быстрой проверки вам сразу же бесплатно выдадут новый билет на оставшееся количество поездок. Проблема заключается в том, где найти работников метро - они есть только на некоторых центральных станциях (Площадь Каталонии, Площадь Испании) и пр. и только в дневное время.
со стеклянными раздвижными дверцами билет надо вставлять справа и проходить слева. В турникетах с вертушкой - наоборот: билет слева, проход справа! Я за две недели так и не смог запомнить, что куда. :-) Поэтому ориентировался по зеленым стрелочкам на турникете.
