Тунис - бывшая французская колония, получившая независимость лишь чуть больше полувека назад. Официальные языки: арабский и французский. Ни того, ни другого, за исключением некоторых фраз, я не знаю, но проблем с пониманием не возникало: обслуга в отелях, таксисты и продавцы знают как минимум английский. а некоторые еще немецкий или итальянский. Все-таки метод погружения весьма эффективен: после общения с продавцами, таксистами и другими туристами я иногда даже иногда к Оле непроизвольно обращался на английском :-)
Форма правления - президентская республика. Нынешний президент (Бен Али) демократическим путем избирается и правит уже 21 год. Народ его обожает, хотя завистники утверждают, что результаты выборов нагло подтасовываются. В общем, типа Белоруссии.
Основная религия - мусульманство, однако терпимо относятся ко всем остальным религиям: есть даже два христианских храма. Межнациональных конфликтов не возникает.
Основная статья дохода - туризм. Поэтому в отношении преступников (от карманников до исламских фундаменталистов) полиция очень строга, вплоть до смертной казни. Преступности вообще нет. Полицейских много, большинство из них в штатском, некоторые торговцы, таксисты также работают в "органах". Даже ночью на окраине города одинокой красивой девушке с бриллиантами можно безопасно гулять. Это вам не Северное Бутово.
Хотя в одиночку девушке лучше вообще не ездить сюда - арабы воспринимают ее как легкодоступную и не отягощенную моральными принципами. Будут о-о-очень назойливо приставать.
Это одна из самых европизированных арабских стран: местные женщины имеют много прав, многие из них водят машину, многие ходят в джинсах, работают в магазинах и отелях (в Египте, например, я не видел ни одной работающей женщины, кроме приезжих). Некоторые женщины носят хиджаб (платок) или паранджу. Иногда получается парадокс: женщина в хиджабе, но при этом в светлых обтягивающих брюках, сквозь которые видны стринги...
Почти в каждом несувенирном и нефруктовом магазинчике продаются женские прокладки и презервативы. И мусульманки не стесняются их покупать!
Климат сухой, болезней почти нет, средняя продолжительность жизни 78 лет! Большинство тунисцев очень медлительны, спокойны, дружелюбны. Даже случайный прохожий улыбнется, поможет.
По вечерам мужчины собираются в кафешках на улице, пьют кофе, курят, смотрят телевизор, разговаривают о чем-то.
Дороги весьма хорошего качества. Правда, некоторые магистрали платные, но дешевые (например, от Монастиря до Хаммамета 120 км. пути стоят примерно 35 руб. за туристический автобус)
Своего автопроизводства нет, ввозные пошлины высокие. Поэтому машины стоят дороже, чем в Европе.
Машины в основном французские, причем многие 10-20-тилетней давности. Половина машин - Рено, остальное Пежо, Ситроены, Фольксвагены и Тойоты. Много мотоциклов и велосипедов (тоже древних). На мотоциклах ездит и молодежь, и служащий в костюме с галстуком, и аксакал.
ПДД почти все соблюдают, даже на мотоцикле все ездят только в шлемах.
Такси стоит примерно 20 руб./км., оплата по счетчику. Машины желтые.
Есть междугороднее маршрутное такси ("луаж") между автовокзалами городов. Машины белые с красной полосой
Аренда машины эконом класса обойдется в 1300-1500 руб./сутки, бизнес-класс и внедорожники для поездки в Сахару стоят по 2-3 тыс. руб./сутки. Полная страховка (типа КАСКО + ОСАГО) входит в комплект, бензин оплачивается отдельно. Многие продавцы жульничают, требуя залог, а потом за каждую царапину (которая уже была на машине) заставляют платить - не поддавайтесь на провокации, не оставляйте залога, все оплачивает страховая компания!
Есть поезда типа электричек и рейсовые автобусы. Стоит дешево, но для приезжих очень неудобно искать остановки, узнавать расписание, планировать поездку.
Столица Туниса, город Тунис - весьма европейский (за исключением центральной исторической части - о ней будет отдельный рассказ). Офисные здания из стекла и бетона, бульвары, многоуровневые автомобильные развязки, современные автомобили, рекламные плакаты. Люди тоже одеты по-европейски, некоторые в костюмах. Женщины без паранджи, многие в джинсах. Много студентов и вообще молодежи.
Решил устроить городское ориентирование. КП (контрольные пункты) расположил в городе Тунис (столица, 60 км. от нашего отеля), Карфагене (разрушенный древнеримский город, 18 км. от Туниса), Сиди-абу-Саиде (просто красивое место, 8 км. от Карфагена), Мохамметдии (известен римским акведуком, 15 км. от Туниса). Часть их них - обязательные, часть - бонусные (если хватит времени).
Лимит по времени: 1 световой день. В смысле не со скоростью света, а от рассвета до заката.
Учитывая большие расстояния, категория - транспортная. Для этих целей предыдущим днем договорился об аренде на сутки Peugeot 206 (из благ: кондиционер, электропакет, музыка) за 1600 руб. + фактически потратил 550 руб. на бензин. У обычных машин белые номера на черном фоне, а у арендованных - на синем. Чувствовал себя, как российский гаишник :-) Да и местные жандармы к туристам не придираются.
Итак, в 7 утра завтрак (мы в отеле всегда рано встаем и рано ложимся), ключ зажигания на старт, газу! Найти автомагистраль до Туниса (столицы) не составило труда, заплатив 25 руб. за проезд, проехали 60 км. за полчаса. А вот дальше... Около часа катался по городу вдоль и поперек, пытаясь найти его исторический центр. Дорог то много, хорошие развязки, есть даже указатели. И дело даже не в том, что они на арабском и французском, а в том, что на указателях написаны названия пригородов, в который ведет данная дорога. У меня было две карты: междугородняя (где эти пригороды не обозначены) и самого города (без пригородов). Спрашиваю на перекрестке у жандарма как проехать в центр города, показывает дорогу, еду. На следующем перекрестке спрашиваю у другого - показывает обратно. Так и катался целый час по городу. Дело в том, что система дорог не радиальная, а хордовая, т.е. все они идут мимо центра и надо там где-то повернуть в какой-то переулок. В итоге, выучил все основные дороги города Туниса - могу пойти работать таксистом :-) А машину я в итоге оставил на парковке и пошли пешком в центр, благо это недалеко.